公司属于制造业中的铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业，主营业务范围为铁路电气化接触网系统设备、城市轨道交通供电系统设备及轨外产品的研发、设计、制造和销售。公司主要产品为铁路接触网零部件产品和城市轨道交通供电装备产品，主要应用于铁路工程和城市轨道交通工程。作为行业龙头企业，公司客户主要为各铁路局、铁路专线公司、铁路施工相关总包单位及各类城市地铁公司，通常以参与投标及竞争性谈判等方式向上述客户销售产品。近年来，公司在除电气化铁路接触网产品及城市轨道交通供电设备外的轨外产品领域也进行了业务布局，该领域亦成为公司业务的重要组成部分，但报告期内，公司主营业务仍以电气化铁路接触网产品及城市轨道交通供电设备为主。

　　公司始终坚持科技兴企、创新驱动，在国家自主化创新政策指引下，积极探索和开发轨道交通装备行业中具有发展前景的新产品，注重核心产品的开发，持续突破行业技术瓶颈。公司拥有28项核心技术，入选国务院国资委“科改企业”名单，“电气化铁路接触网产品”入选国家第六批制造业单项冠军产品，公司产品先后应用于我国多项铁路交通、城市轨道交通重大项目。公司在轨道交通接触网供电设备领域不断进行技术创新，解决了多项关键性的技术难题。多项成果获得国家科学技术进步奖、陕西省专利奖、中国铁路工程总公司科学技术奖及中铁电气化局科技奖励。

　　报告期内，公司在执行科研项目48项，其中国家重点研发计划2项，中国国家铁路集团有限公司科技研究计划1项，陕西省技术创新引导专项（基金）1项，中国中铁601390）股份有限公司课题3项，中国中铁电气化局集团有限公司课题8项。结合课题立项情况，持续推进相关研发工作，进一步完善研发资源配置，加快重大、重点研发项目的实施进度，积极实现成果转化落地。重点推进时速200公里级刚性接触网、时速400km柔性接触网装备、防复燃自激发式灭焰产品、膨胀接头在线监测装置、轻量化柔性接触网腕臂定位装置、轨外铝合金产品、隔离开关系列拓展等关键项目研究，在非金属材料方面开展轻质绝缘复合增强材料产业化应用，为公司可持续发展提供有力支持，积极开展多形式技术合作和推荐公司成果，助力经营,巩固品牌优势和行业地位。

　　2024年执行国家、省部级科研项目5项。1项国家重点研发计划《高可靠性防松装置研究》按计划推进，解决接触网系统的防松、紧固失效、防腐问题以及高效安全运维；1项国家重点研发计划川藏铁路重点专项《面向特殊环境的接触网结构及关键部件优化技术与装备》是新增项目，目的是解决接触网零部件在川藏铁路高海拔、高辐照、高低温差大、特殊区域高地热、峡谷大风、长大隧道和长大坡道等特殊环境及工况下的匹配性和适应性；1项中国国家铁路集团有限公司科技研究计划《时速200公里级刚性悬挂接触网关键技术研究》完成课题研究内容，待结题验收。1项陕西省重大研发项目秦创原“科学家+工程师”队伍建设项目《轨道交通先进高分子材料及高端装备制造技术研究》按计划推进，围绕轨道交通先进高分子材料及高端装备制造技术，开展轨道交通增强复合材料绝缘腕臂系统研究，使其具备强度高、重量轻、绝缘性能好、环境适应性强等优点，替代既有金属材料腕臂系统，有效降低运营维护成本，提升系统安全可靠运行水平；1项陕西省技术创新引导专项（基金）项目《跨座式单轨接触轨供电系统技术研究》完成专项审计，待结项验收。

　　2024年上半年共申请专利33件，其中发明专利7件；授权专利27件，其中发明专利7件。截至报告期末，公司累计拥有有效授权专利291件，其中发明专利授权53件，PCT3件；软件著作权7件。

　　2024年上半年，公司参与编写1项团体标准，《钢铁制件热浸镀锌-5%铝--稀土合金层技术规范》已在2024年1月5日发布，2024年5月1日实施。参与编写1项行业标准《城市轨道交通钢铝复合导电轨技术要求》；参与编写6项团体标准《盾构管片预埋套筒及外置槽道技术规程》、《接触网电气设备健康状态评估技术导则》、《城市轨道交通接触网零部件第1部分：架空刚性接触网》、《城市轨道交通接触网零部件第2部分：架空柔性接触网》、《城市轨道交通接触轨零部件第1部分：钢铝复合接触轨》、《城市轨道交通接触轨零部件第2部分：绝缘支撑及防护装置》。

　　本年度公司结合十四五规划和年度重点工作安排，从巩固既有产品技术先进性和拓展高速供电系统、绿色环保以及智能运维等方面推进科研课题以及各项工作，并积极实现成果转化落地。其中电气化铁路领域：“200-250kmh架空刚性接触网系统技术及装备研究”科研成果在汉巴南高速铁路桂花隧道上道试挂，其中悬臂支撑装置成功推广应用于甘钟铁路电气化改造；“高可靠性防松装置研究”科研成果在福州滨海线应用；“防偏磨滑轮补偿装置”在宁东城际应用。

　　城市轨道交通领域：“新型组合式高可靠性铝合金腕臂支撑悬挂装置研究”科研成果在上海地铁1号线试挂应用；“新型汇流排”在厦门地铁4号线号线号线号线线应用；“低净空弓形腕臂定位装置”在成都地铁13号线应用。

　　轨外领域科研项目“城市轨道交通智能隔离开关研制”科研成果在南昌地铁1号线应用；“系列化槽道及配套紧固件研究”研究成果在天陇线、川藏线、渝万线应用；铝合金精密铸造系列产品在新能源汽车、风力发电等零部件中应用。

　　2024年上半年公司高速铁路中标西延高铁、集大原高铁、沈白高铁、渝黔铁路等项目；客运专线、普速铁路市场中标包银铁路、南京北站改造、哈大改造、宁东铁路、甘钟铁路等项目；城市轨道交通市场中标深圳12号线号线号线号线等项目；海外市场中标墨西哥蒙特雷轻轨项目；在轨外市场，公司与陕西北方风力机电有限责任公司、西安双特智能传动有限公司、江苏恒高电气制造有限公司等公司达成了长期合作，上半年在铸铝合金领域新增加客户：欣亚电器；隔离开关补齐了城际铁路、有轨电车市场业绩，实现了隔离开关产品各速度等级、各制式供货业绩的全覆盖，成为隔离开关行业第三家具备该项资质厂家，行业知名度不断提升。防松紧固件实现了地铁市场的突破。

　　公司坚持全面质量管理，持续进行质量改进，按计划完成了管理评审，顺利通过ISO9001和IATF16949质量管理体系年度审核，质量管理体系运行有效可靠。公司着力提高全员质量意识，深入推行质量“零缺陷”管理，采取有效的质量预防措施，建立有效的质量预防机制。持续完善质量信息化建设，积极推进质量红线检查，加强质量考核力度，全面落实质量责任，严把过程质量控制，注重隐患排查和预防措施，实施质量风险动态监测。报告期内，公司质量稳定可控。

　　在安全生产保障方面，公司以党的二十大精神和习总关于安全生产重要论述为指导，坚定以人为本发展理念，不断强化安全生产治理体系和治理能力建设，持续推进“三管三必须”和“党政同责，一岗双责”有效落实，深化安全生产标准化建设，不断提升安全本质化水平；严格考核问责，全面提升层级化、专业化、标准化、信息化安全管控效能；坚守安全红线底线，细化隐患排查治理，不断完善安全生产责任体系，以法制化、标准化、规范化、系统化的方式推进安全生产。建立《安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制》；通过ISO14001环境管理体系和ISO45001职业健康安全管理体系认证；通过了宝鸡市“工贸行业安全生产安全标准化企业”认证；荣获宝鸡市应急管理协会2023年度“安全生产先进单位”。实现了零事故的安全生产目标和职业病为零的职业健康目标。

　　公司持续强化干部人才队伍建设，建立科学的选人用人机制，制定高铁电气《中层干部管理办法》及《“88后、93后”优秀后备青年干部培养选拔实施细则》，明确干部选人用人方针政策及原则标准，注重干部人才梯队建设，加强中高层及后备年轻干部的储备与培养，通过理论培训与综合素质拓展训练相结合模式，进一步增强干部队伍活力，提升干部队伍凝聚力和创造力。通过制定高铁电气《员工教育培训管理办法》、《见习生管理办法》、《“导师带徒”管理办法》、《职业技能等级认定实施办法》等一系列科学、合理、高效的人才培养制度，强化专业人才队伍建设，提升专业技术团队综合实力，为公司高质量发展奠定基础。

　　报告期内，各募投项目按计划实施建设，其中：轨道交通供电智慧产业园项目两厂房建筑主体结构、地面完工并通过分部验收，1#厂房综合支架、强、弱电桥架安装完成、给水、压缩空气、暖气横向、照明基本安装完成；2#厂房综合支架安装完成80%；室外工程已开工；设备采购按计划正常开展；研发中心建设项目设备采购及科技研发课题按计划正常开展。三、风险因素

　　产品研发与技术更新的风险：随着科技的不断进步和轨道交通技术不断迭代升级，以及新材料、新技术的不断涌现，轨道交通装备朝着轻量化、标准化、绿色化、数智化等方向发展，以及运营维护需求快速提升，对公司持续保持行业引领地位带来挑战。在这种情况下，掌握行业领先的核心技术、坚持关键产品研发及技术更新，进一步完善轨道交通供电设备体系显得尤为重要。如果公司不能持续加大新产品开发、新技术储备和既有产品迭代升级，不能满足技术日益变化需求，将会面临市场占有率下降的风险，进而影响公司的营业收入。

　　应对措施：针对目标市场的需求和竞争业态，以国家政策和市场需求为导向，行业关键共性技术、前沿先进技术为引领，巩固和提升轨道交通牵引供电领域研制技术优势为目标，推动前沿技术与轨道交通装备产品的深入融合，探索新兴和潜力市场，在关键核心技术方面实现突破。充分发挥国家企业技术中心平台，持续开展接触网装备“产、学、研、用”合作研究，紧盯售后运维用户提出的痛点、难点问题，深化数智化产品的研究，进一步实现产品迭代升级。进一步强化技术经营，聚焦成果转化应用，加强与设计院、客户、建设（运营）等单位开展交流，有意识地挖掘产品创新方向和思路，积极开展多形式技术合作和成果推荐，助力公司高质量发展,巩固品牌优势和行业地位。参加行业或政府承办展会，展示及宣传新产品、新技术，提升公司在行业内的知名度和品牌影响力等举措以加快技术成果转化，提高公司产品市场占有率，为公司形成新的利润增长点。

　　公司主营产品为铁路接触网零部件，受我国轨道交通装备产业投资主体特点影响，公司主要客户多为各铁路局、铁路公司、铁路施工相关总包单位及城市轨道交通各类公司，我公司之前的销售客户中，集团公司作为集成商招标的项目占有相当大的比例。公司凭借自身的产品，与客户已建立起了稳定的业务合作。但由于隶属于中铁内的客户实现的收入占营业总收入的比重较大，公司存在客户集中度高的经营风险。

　　应对措施：由于公司产品专业性强，且客户绝大多数为央企和国企，应收账款回款风险较小。公司近年来参与铁路、城铁市场的甲供招标项目较多，客户多为业主公司，在一定程度上降低了关联交易比例，同时公司一直进行轨外产品技术储备和市场开拓，已取得成效，也是防范客户集中度较高给公司带来经营风险的一个重要举措。

　　铁路或城市轨道交通建设具有投资金额大、建设周期较长等特点，属于政府基础设施建设的重要组成部分，其建设进度服从政府规划。公司产品为“四电”工程施工环节所需，该环节属于铁路或城市轨道交通建设的后期，由于天气变化和施工工期安排等因素影响，铁路或城市轨道交通的建设具有一定周期，客户对公司产品的订单需求亦与工程建设周期相关，导致公司新签合同金额存在周期性波动。

　　应对措施：由于公司产品有一定的生产周期，公司会根据客户供货期的需求合理安排生产，同时预投一部分常用、通用产品，公司的产能不会因季节变化而大幅减少。

　　公司产品属于我国战略性新兴产业中的轨道交通装备产业，是国家近年来重点鼓励发展的产业之一。纵观整个轨道交通装备及下游产业，其快速发展主要得益于国家相关产业政策的大力支持和推动。近年来，国内铁路行业及城市轨道交通业务快速发展主要得益于国家相关产业政策的大力支持和推动。公司所处行业的发展对国家相关产业政策的依赖性较强，受铁路及城市轨道交通投资建设的规模和速度影响较大。如果未来相关产业政策出现较大变化，将对公司的经营业绩产生影响。

　　应对措施：除主营业务所在的铁路市场和城市轨道交通市场以外，近年来公司在电气及配套产品市场、智能监测产品市场、新能源汽车配件和风力发电等电力配套器材等产品的铝合金铸造市场加大投资力度，积极进行市场推广，延伸产业链条，拓展新产品的市场覆盖面，形成新的经济增长点。

　　公司在原材料采购过程中，存在原材料市场价格波动导致部分原材料采购价格大幅波动的风险，加大了采购风险;原材料价格波动风险给公司成本控制带来影响。

　　应对措施：(1)为避免因原材料价格波动较大对成本控制带来较大的影响，公司时刻关注各类原材料市场行情，及时了解行情信息，在原材料价格趋于低位时，及时进行原材料的采购工作；(2)通过对大宗物料进行公开招标采购，引进更多有竞争能力且满足公司要求的供应商，扩大供应商的竞争力度，从而进一步控制招标采购成本；(3)在原材料价格趋于低位时，及时对常用物料储备安全库存，以满足正常生产需求;原材料价格趋于高位时，进行谨慎备料，进一步控制采购成本。

　　报告期期末，应收账款的余额较大、回款速度较慢，主要与公司的所处行业特点有关。如果宏观经济形势下行，导致客户资金紧张，出现重大应收账款不能收回的情况，将对公司财务状况和经营成果产生不利影响。此外，若重大应收账款不能及时收回，将增加公司资金压力，导致公司计提的坏账准备增加，对公司经营业绩产生不利影响。

　　应对措施：（1）应收账款责任到人，对于大额以及逾期应收账款公司高管带队催收；（2）对各经营口下达回款指标，按月进行考核，年底综合考核，并实现奖惩；（3）及时解决项目存在问题和遗留问题，不给对方单位留有延期支付货款的借口；（4）加快项目签认、结算手续的办理，力争缩短付款周期；（5）账龄在三年以上的老旧货款做重点提示，提醒业务部门催收。

　　公司主要根据客户订单以及需求确定采购计划和生产计划，根据合同约定发货到项目现场，待验收合格后结转成本，由于发货到验收之间一般间隔较长时间，导致公司发出商品账面价值较大，如果客户的生产经营发生重大不利变化、供货项目建设放缓与延后或公司未及时办理验收结算手续，将导致公司存货余额较大并可能出现减值的风险。

　　应对措施：（1）公司对存货，特别是发出商品限定了年底存量目标；（2）尽快实现“清收”，加快资产流转。同时财务按月及时给各经营部门领导以及业务人员公布发出商品存量以及账龄，督促各经营部门尽快“清收”；（3）根据目前项目执行和供货情况，制定详实的销售开票目标，并督促和要求各业务人员落到实处。

　　报告期内，公司主营业务毛利率为19.63%，上年同期为26.63%。若公司未来高铁产品的收入占比降低，或者不能继续保持产品的技术领先性，并采取有效措施控制成本，将可能导致公司综合毛利率水平下降。

　　应对措施：（1）加大经营力度，推动合作走深走实，有针对性的争取更多的市场份额；（2）不断加大对新技术和新产品的研发力度，通过技术创新及新投产的项目建设速度，尽快实现预期收入，提高公司的盈利水平。四、报告期内核心竞争力分析

　　公司始终秉承“技术创新、持续迭代，逐步突破”的管理理念驱动发展、提升企业核心竞争力。在国家自主化创新政策指引下，积极探索和开发轨道交通装备行业中具有发展前景的新产品、新工艺、新材料，注重核心产品的开发，持续突破行业技术瓶颈，为我国铁路及城市轨道交通事业的发展持续积累和不断突破。公司采用自主研发为主、合作研发为辅的研发模式，广泛整合内外部的创新资源，建立了校企联合试验室、国家级企业技术中心等技术创新平台。同时，通过与第三方合作研发相关技术与产品，从更多角度了解产品的市场需求和技术发展方向，更有助于产品优化提升，完善公司的产品体系，形成技术储备。部分合作研发项目有助于公司进行前瞻性的产品或技术研究，形成对抗型专利布局和储备型专利布局，以应对未来的市场竞争。

　　报告期内，公司共申请专利33项，授权专利27项，其中发明专利授权7项，参与《城市轨道交通钢铝复合导电轨技术要求》1项行业标准的编写。公司参加了“2024北京（南京）国际城市轨道交通展览会暨高峰论坛”展会，展示了简统化腕臂定位装置、无螺栓整体吊弦、时速200-250k/h架空刚性接触网系统、轻量化铝合金腕臂定位给装置、悬挂式单轨接触轨供电系统、DC1500V城市轨道交通隔离开关等新一批科研成果以及关键产品，对促进新产品推广应用、成果转化产生积极作用。其中轻量化铝合金腕臂定位给装置连接结构简洁，一体化程度、集成度高，降低运维强度；架空刚性接触网系统在汉巴南高速铁路桂花隧道进行上道试验。简统化装备已批量应用于京沈客专、京张崇礼支线、市场地位、口碑及声誉竞争力

　　公司是行业内的龙头企业，行业地位主要体现在广泛的产品布局和强大的研发能力。高铁电气及其前身成立60余年来，累计为包括我国首条电气化铁路在内的多条电气化铁路生产供应接触网产品，部分产品填补了我国轨道交通供电系统关键零件国产化的空白必一运动官网，多项产品达到国际领先水平。公司产品布局全面，是行业内的领军企业。公司在电气化铁路接触网产品、城市轨道交通供电设备领域全面布局，产品覆盖电气化铁路市场和城市轨道交通市场的不同供电系统需求，形成了完备的产品体系。基于公司强大的技术实力，公司产品的市场竞争力强、适应性广，多次应用于国家重大铁路、城市轨道交通建设项目，多个项目为国内第一。作为国内最大的接触网零部件制造商，公司参与制定了“电气化铁路简统化接触网零部件”的行业标准，并在国内第一条应用简统化接触网铁路的京沈高铁上试挂成功，并为盐通铁路、雅万铁路、京张铁路崇礼段、津兴城际、莱荣铁路、昌景黄江西段、汕汕铁路、池黄铁路等项目提供简统化接触网产品，成为简统化接触网制造企业的领跑者。作为“中国标准”对外输出的典型代表，简统化接触网产品在印尼雅万铁路全线应用。公司作为行业领军企业，积极参与国家“一带一路”项目建设，近年来公司为印尼雅万高铁、中老铁路、以色列红线等项目提供了接触网零部件等产品，为公司今后参与海外项目奠定了坚实的市场和业绩基础。城市轨道交通项目分为多种轨道交通模式，适用刚性悬挂、柔性悬挂、接触轨三种制式，不同模式及制式对产品的性能要求各有不同，加之城市轨道交通供电设备行业缺少完备的标准体系，因此城市轨道交通供电设备行业的产品复杂度高，能够形成丰富产品体系的城轨供电设备企业较少。CRCC对于城轨产品的认证范围较小，大量城轨产品不属于认证范围，因此众多企业均可以参与城轨项目的投标。但鉴于城轨的供电产品的复杂度，能够参与各类制式的企业较少，公司的综合实力仍居行业前列。我国城市轨道交通建设在2000年前后逐步提速，发展时间晚于铁路行业，城轨行业企业的技术积累、历史项目业绩积累等较铁路行业更短，因此龙头企业的竞争优势突出。公司近年来积极开拓海外市场，本年度为哥伦比亚波哥大1号线号线、匈塞铁路等海外项目提供高质量的供电装备，上半年还中标了墨西哥蒙特雷轻轨项目。公司一直以满足顾客需求为中心目标，为用户提供高质量的产品及服务，在重庆单轨、重庆10号线号线、秦沈铁路、金义东市域轨道交通等多个项目获得了“优秀供货商”、“先进单位”等荣誉称号。公司持续加大对民用产品的投入和研发，支持定制化产品的生产制造，目前也在新能源汽车等行业形成一定的用户声誉。

　　公司始终坚持科技兴企、创新驱动。经过长期的积累与沉淀，形成了一支较为稳定的高素质复合型专业技术及管理人才队伍。通过建立科学、合理、高效的人才培养体系。实施技术及营销人才岗位津贴，完善薪酬分配机制，优化人力资源配置，构建企业文化，打造高效团队，激发人才创新创效活力，降低人才流失风险，持续提升核心人才竞争力，为公司高质量发展提供人才保障。

　　公司在拥有一批实力雄厚的专业技术及管理团队的基础上，通过对标学习国际国内先进企业人力资源管理经验，为各类人才发展与培养搭建平台。坚持以市场化用工及薪酬分配为导向，通过高效务实的人力资源与薪酬绩效管理模式，强化人才引进、选拔、培养、任用、考核等重点环节，不断挖掘各类人才潜能，不断拓宽人才引进渠道，面向社会招募金融、法律、证券、企业管理、新能源、智能信息化、国际化等复合型人才，以提升企业人才综合竞争实力。

　　耕耘一甲子,峥嵘数春秋。中铁高铁电气装备股份有限公司于1958年伴随我国第一条电气化铁路宝成线宝凤段建设而诞生，是宝鸡市第一家上交所科创板上市企业。公司锚定“牵引供电装备技术创新的引领者、施工运维智能转型的推动者、绿色低碳发展的践行者”战略定位，不断深入推进“一网一微一视频”宣传阵地建设，讲好党建成果、科研成就、市场开拓、改革创新、产业升级、产品应用、社会责任、先进典型人物事迹等高铁电气故事，为各项工作推进凝心聚力，为打造世界一流的“高铁电气”品牌摇旗呐喊。公司积极贯彻中国中铁“开路先锋”文化理念和中铁电气化局“添翼文化”理念，围绕“对客户要体现‘实力+态度’、对员工要体现‘共享+关爱’、对合作伙伴要体现‘让利+帮扶’、对国家和社会要体现‘奉献+担当’”这四个指导要求，凝聚精神共识，打造符合现代企业发展方向、具有鲜明时代特征、职工高度认可、富有特色的“高铁电气”企业文化。体能训练项目表多人户外趣味游戏